Грузоперевозки по Енисею

« Транспортная компания «АСД» доставит ваш груз по Енисею в любой доступный порт, а при необходимости и непосредственно до конечного места назначения. Отдельное внимание мы уделяем перевозке негабаритных грузов по рекам: Енисей, Лена, Волга, Амур и другим судоходным рекам »

Из-за особенностей навигации на Енисее сроки доставки грузов в начале и в конце навигации немного увеличиваются – первые суда, выходящие в начале навигации из Красноярска на подходе к Игарке и Дудинке дожидаются своей очереди на выгрузку, тоже самое происходит по окончании навигации, когда слишком много судов прибывает в Игарку и Дудинку перед закрытием переправы.

Речные грузоперевозки по реке Енисей на север Красноярского края

Река Енисей – важнейший и самый главный водный путь Красноярского края. Регулярное судоходство осуществляется от Саяногорска до устья (3013 км). Основные грузопотоки идут от Красноярска до Дудинки. Главные порты и пристани: Абакан, Красноярск, Стрелка, Маклаково, Енисейск, Туруханск, Игарка, Усть-Порт. До Игарки с Северного Ледовитого океана поднимаются морские суда. Для проводки судов из нижнего бьефа Красноярской ГЭС в верхний построен уникальный судоподъёмник. В Республике Тува на Енисее своё местное судоходство (главная пристань Кызыл).

Особенности речной навигации по Енисею

Хоть Енисей и считается самой сложной для судоходства рекой в России, история его покорения насчитывает как минимум 500 лет. На протяжении пяти веков, несмотря на непредсказуемость погоды, внезапные туманы, сильное течение и даже сложные пороги, которые ещё сто лет назад в одиночку не могло самостоятельно преодолеть ни одно судно, Енисей был и остаётся для Красноярского края рекой жизни.

Енисей – природная граница между Западной и Восточной Сибирью. Левобережье Енисея заканчивает великую Западно-Сибирскую равнину, а правобережье представляет царство горной тайги. От Саян до Северного Ледовитого океана Енисей проходит через все климатические зоны Сибири. В его верховьях живут верблюды, в низовьях – белые медведи.

Протяжённость реки – 4123 км. Благодаря особенностям своего географического расположения, периоды судоходства на Енисее отличаются в зависимости от локации.
 

Когда начинается навигация по Енисею?

Речная навигация на участке Енисея от Красноярска до Ангары и Большого Пита начинается в середине мая, открывая речное сообщение с такими населёнными пунктами как Лесосибирск, Стрелка, Мотыгино, Богучаны, Кодинск и другие.

Порты Игарки и Дудинки начинают принимать речные суда в начале июня. Выход первых судов начинается с конца мая, а последних в середине октября.

Диксон открывается со второй половины июля.

Из-за таких особенностей сроки доставки в начале и в конце навигации немного увеличиваются – первые суда, выходящие в начале навигации из Красноярска на подходе к Игарке и Дудинке дожидаются своей очереди на выгрузку, тоже самое происходит по окончании навигации, когда слишком много судов прибывает в Игарку и Дудинку перед закрытием переправы. Эти особенности необходимо учитывать при отправке груза. Закрывается навигация на Енисее из-за процесса ледостава в обратном порядке соответственно – Дудинка закрывается для речного судоходства в начале октября, тогда как среднее течение Енисея во второй половине октября.

Грузоперевозка по Енисею имеет ряд важных преимуществ перед другими видами доставки грузов в Красноярске. Этот способ транспортировки отличается самой выгодной стоимостью, поэтому является оптимальным для владельцев бизнеса, которые всегда желают максимально сэкономить на логистике.

Груз из Красноярска в Игарку возможно доставить несколькими способами. Вид перевозки обычно выбирается исходя из количества груза (веса, объёма), расстояния маршрута, а так же срочности доставки. Выбирая тип транспорта, учитываются параметры как грузоподъёмность, грузовместимость и надёжность.

Транспортная компания «АСД» специализируется на перевозке негабаритных грузов и мультимодальных перевозках – перевозках несколькими видами транспорта, в основном, эта необходимость зависит от географии региона, куда необходимо доставить груз и от других факторов. В мультимодальных перевозках удобнее всего использовать морские контейнеры в качестве тары, в таком случае при перевалке груза с одного транспорта на другое, отсутствует необходимость вынимать содержимое контейнера. Это обеспечивает большую безопасность при погрузо-разгрузочных работах, а так же уменьшает риски воровства и повреждения груза.

Для своих постоянных и для новых клиентов наши специалисты подбирают оптимальный вариант и способ транспортировки, исходя из характеристик товаров / вещей, которые нужно переправить.

Для полного удобства мы оказываем полный спектр логистических и складских услуг, который включает:

Максим Есин	Станислав Панов